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冷藏集裝箱的小型制冷機機器3
為了避免凍壞冷卻好的貨物,借助于附加繼電器來加以保護,它的感溫元件布置在空氣冷卻器的出口。溫度降薊不電器切斷電加熱器,同時啟動壓希望的低溫時,繼電器使機器停車。
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冷藏集裝箱的小型制冷機機器2
總重量為20噸的集裝箱的典型機器系統。日本《日新》公司的機器,在環境溫度為+40~-30℃的情況下,使集裝箱內的溫度保持在-20℃+13℃。在to=-30℃,如-47℃時,壓縮機的產冷量為8100瓦。壓縮機的產冷量調節,是根據溫度繼電器的信號,按停開壓縮機的方法進行的。為了減少停開周期次數,采用“閥后型壓力調節閥,使部分壓縮蒸汽回到吸入管道中。為了降低壓縮機的發熱量,越過節流裝置,由閥供給液體氟利昂。壓縮機有工作時間計時器。
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冷藏集裝箱的小型制冷機機器1
近年來,為了運送冷卻的和凍結的貨物,開始廣泛應用巨型冷藏集裝箱,其中大多數采用氟利昂冷庫制冷機。這些集裝箱一般采用好幾種運輸形式來運送(水路、鐵路和汽車)。由于提高安全性的需要,制冷劑僅采用R12。壓縮機為半封閉式,能在船傾斜30℃的情況下工作。使用空氣冷卻的冷凝器,但在許多系統中,在海上運輸的情況下,貯液器利用來作為水冷冷凝器。這能改善機器工作條件,并能減少船艙的熱負荷。空氣冷卻器為肋片式,有自動融霜。為了除霜以及在寒冷季節加熱集裝箱,采用電加熱器。承受通過蒸發器的空氣壓力的差壓繼電器,發出開始融霜的信號。
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生活用冰箱及商用制冷設備的壓縮機6
AP型壓縮機的結構、外形尺寸基本上與P型相同,而轉速為60轉/秒,因此其產冷量增加了70~80%,相應地減少了單位金屬容量。
曾經同時開始制造T型壓縮機(30轉/秒)及AT型(60轉/秒),按其結構及主要參數接近P型及AP型,但殼體高度比P型和AP型低66毫米,寬度寬64毫米。
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